Erkundung von Milford Sound mit Bus, Boot & Flugzeug

Unser Leitfaden zu den verschiedenen Möglichkeiten, Milford Sound zu erkunden

Ich bin schon oft ins Ausland gereist, aber irgendwie habe ich es nie geschafft, Fiordland zu besuchen - insbesondere Milford Sound - trotz wiederholter begeisterter Berichte über seine Landschaftsschönheit. Mit einer Reise nach Queenstown vor mir war ich entschlossen, die Angelegenheit zu klären.

In Auckland buchte ich einen eintägigen Busausflug von Queenstown nach Milford Sound, der eine Bootsfahrt und ein Buffetmittagessen beinhaltete. Jetzt blieb nur noch das ständige Überprüfen der Wettervorhersage. Am Tag vor meiner Reise nach Queenstown lächelten die Wettergötter; Wolken und Regen für den Rest des Landes, eine einsame Sonne für Milford Sound. Es war Schicksal.

Bus
Der erste Vorteil der organisierten Busreise war die Abholung im Hotel um 7.10 Uhr, als es draußen dunkel und eiskalt war. Es war viel einfacher als der Versuch, zu dieser Stunde in die Stadt zu gelangen. Wir fuhren zu anderen Stationen und anderen Hotels und sammelten langsam Touristen. Am Ende waren es 46 Personen, ohne den Fahrer Shayle und seine liebliche japanische Dolmetscherin.
Als wir uns von Queenstown in Richtung Te Anau (eine etwa zweieinhalbstündige Fahrt) auf den Weg machten, berührte das rosige Sonnenlicht gerade die Spitzen der schneebedeckten Remarkables. Es würde ein atemberaubender Tag werden, das spürte ich in meinen Knochen. Der erste Teil der Reise verlief entlang des Ufers des Lake Wakatipu auf einer etwas kurvenreichen Straße. Nach rechts, über den See, ragten Berge mit einer frischen Schneedecke stolz und majestätisch in der Morgendämmerung. Ich begann zu sehen, wovon die Leute all die Jahre geschwärmt hatten.

Der einheimische Reiseführer Shayle hielt während der gesamten Reise einen laufenden Kommentar und gab uns Informationen. Wir erfuhren, wie frühe Goldgräber in Kingston verhungerten, weil es nichts zu essen gab. Er erzählte uns etwas über die Milchviehwirtschaft, die Hirschzuchtindustrie und interessante Fakten über die Landschaft, die sich mit jeder halben Stunde änderte. Von üppig grünen und goldenen Feldern, auf denen Schafe weideten, bis hin zu Tussockebenen, auf denen durch den Nebel ferne schneebedeckte Berge durchblitzen.
Nach einem Zwischenstopp in Te Anau für die Kaffeetrinker, die ihre Koffeinfixierung erhalten mussten, fuhren wir weiter nach Milford Sound, eine weitere Stunde und 45 Minuten entfernt. Wir drangen in dichten subantarktischen Buchenwald ein, der seit Millionen von Jahren dort war. Anscheinend breiten die Bäume ihre Wurzeln aus, um Feuchtigkeit aus den Moosen zu bekommen, die um ihre Basis wachsen. Aber wenn die Südwestwetterbomben einschlagen, werden sie leicht entwurzelt, weil es nichts gibt, das sie am Boden verankert. Das fand ich faszinierend.
Neben Rot-, Silber- und Bergbuchen gab es auch Manuka-Bäume und Kohlkohlbäume, deren Wurzeln die Maori zum Kochen und Essen verwendeten.
Wir fuhren weiter, hielten uns kurz im Eglinton Valley und den Mirror Lakes auf und wieder am Knob's Flat für eine schnelle Toilettenpause; von hier an gab es keine Einrichtungen mehr, bis wir Milford Sound erreichten. Shayle führte ein straffes Programm, damit die Pausen schnell gingen und wir genügend Zeit für Fotoaufnahmen hatten. Wir fuhren in die Sonne. Fiordland erhält im Allgemeinen viel Regen (rund 200 Tage im Jahr), aber das war erst der dritte schöne Tag in diesem Monat, also war Shayle ziemlich glücklich. Die Landschaft veränderte sich erneut, durch den Buchenwald erblickte ich das glitzernde Wasser des Lake Gunn und dann nach rechts den kleineren Lake Fergus. Der Bus hatte große Fenster und ein Glasdach, sodass man alles leicht sehen konnte. Shayle sagte, wir steuerten auf den Divide zu, und von da an würde die Landschaft einen Schritt nach oben machen. Er hatte nicht übertrieben. Das Hollyford Valley raubte mir den Atem. Normalerweise hasse ich das Wort atemberaubend, aber es ließ tatsächlich meinen Kiefer fallen. Ein Stück weiter am kleinen Bach machten einige Selfies (nicht von mir, muss ich hinzufügen) und machten Schnappschüsse, um die Schönheit des Ortes festzuhalten. Die letzte Etappe der Reise führte durch die Lawinengefahrzone zum Homer Tunnel, umgeben von den imposanten Bergen: Mt Christina, Mt Crosscut, Mt Talbot, und dann auf der anderen Seite hinaus, um mit dem, was Shayle für die beste Aussicht der Welt hielt, begrüßt zu werden. Wir hielten für weitere Selfies, bevor wir die Fahrt nach Milford Sound hinabfuhren, um das Boot für das Mittagessen zu erreichen.

Boot
Nach der Ankunft im Hafen bestiegen wir The Pride of Milford für eine einstündige landschaftliche Bootsfahrt in den Milford Sound. Doch zuerst holten wir uns etwas Mittagessen vom Buffet, das aus Salaten, Pasta, Nudeln, Fisch, Austern und gegrilltem Fleisch sowie einer kleinen Schale Vanilleeis bestand.
Ich aß ziemlich schnell, als das Boot abfuhr und ich die Landschaft sehen wollte. Auf dem Oberdeck war außer mir nur ein englischer Kerl, der auch schnell gegessen hatte und eilte nach oben, um Fotos zu machen. Ich fragte ihn, ob es für ihn wie für mich das erste Mal in Milford Sound war, er sagte ja und dass er von der Landschaft überwältigt war. Zumindest hatte er die Entschuldigung, Engländer zu sein, als Kiwi hatte ich keine solche Entschuldigung. Während wir in den Sound hinausfuhren, erhielten wir eine Bordkommentierung, die nicht technisch ein Klang war, wie sie sagten, sondern ein Fjord. Wie auch immer, es war schwer, nicht von den steilen Felsklippen beeindruckt zu sein, die steil aus tiefblauem Wasser herausragen und mit ihren sprudelnden Wasserfällen. Das einzige, was es perfekt gemacht hätte, wären Delfine gewesen, die vor dem Bug des Bootes sprangen, aber sie traten nicht auf. Da es so ein großartiger Tag war, fuhr uns der Kapitän ziemlich weit hinaus in die Tasmanische See, was das Boot tauchen und schwanken ließ und einige Passagiere dazu brachte, die jetzt alle auf dem Oberdeck waren, zu schreien.

Später umkreisten wir und fuhren zurück zum Ufer. Laufend wurde das leise Summen eines Leichtflugzeugs über uns gehört, was mich an das erinnerte, was als Nächstes kam.
Flugzeug
Während der Busfahrt nach Milford Sound hatte Shayle erwähnt, dass es Flugoptionen zurück nach Queenstown gab; einen kleinen Flugzeugs und einen Hubschrauberflug. Im Affekt hatte ich mich für den Flug entschieden, basierend auf dem Fakt, dass es ein erhabener Tag war und ich die 4 ½-stündige Rückfahrt nach Queenstown im Bus nicht mochte. Der Bus setzte uns an dem kleinen Flughafen ab und wir wurden in zwei Gruppen aufgeteilt. Die eine Gruppe sollte in einem altmodisch aussehenden Flugzeug fliegen und die andere in dem moderner aussehenden Flugzeug. Da ich kein selbstbewusster Flieger bin, war ich etwas erleichtert, als ich mich zum glänzenden, modernen Gerät treiben sah.
Die Rückfahrt nach Queenstown dauerte nur 35 Minuten, war aber jede Sekunde wert. Wir flogen den Sound hinauf und drehten und flogen über die Spitzen der schneebedeckten Berge und entlang des Lake Wakatipu. An manchen Stellen wurde es etwas holprig, da das schlechte Wetter aus dem Süden hereinzog, aber der Pilot beruhigte uns und sagte, dass es normal sei, und ich vergaß es. Viel zu schnell landeten wir in Queenstown - ein passender Abschluss eines schönen Tages voller landschaftlicher Höhepunkte. Fiordland übertraf definitiv meine Erwartungen auf allen Ebenen und ich hoffe, dass meine erste Reise nicht die letzte sein wird.
Geschrieben von: Angela Pearse