Udforske Milford Sound med Bus, Båd & Fly

Vores guide til de forskellige måder at udforske Milford Sound på

Jeg har rejst til udlandet mange gange, men af en eller anden grund kom jeg aldrig til at besøge Fiordland - især Milford Sound - på trods af gentagne høje anbefalinger om dets naturskønhed. Med en tur til Queenstown i tankerne besluttede jeg mig for at rette op på dette.

I Auckland bookede jeg en eendagstur med bus fra Queenstown til Milford Sound, som omfattede en bådtur og buffet frokost. Alt, der nu manglede, var at holde øje med vejrudsigten. Dagen før jeg fløj til Queenstown smilede vejr-guderne; skyer og regn til resten af landet, en enkelt sol til Milford Sound. Det var skæbnen.

Bus
 
Den første fordel ved den organiserede busrundtur var hotelafhentningen kl. 7.10 om morgenen, da det var mørkt og iskoldt udenfor. Det var meget lettere end at forsøge at komme ind til byen på dette tidspunkt. Vi kørte gennem til andre stop og andre hoteller og samlede langsomt turister. Ved den endelige optælling var vi 46 personer, ikke inklusive chaufføren Shayle og hans dejlige japanske tolk.
 
Da vi kørte ud af Queenstown mod Te Anau (en ca. to og en halv times rejse) rørte den lyserøde sol lige ved at røre toppene af de snedækkede Remarkables. Det ville blive en fantastisk dag, det kunne jeg mærke i mine knogler. Første del af turen fulgte søen Wakatipus kyst på en noget snoet vej. Mod højre, over søen, stod bjergene stolt og majestætiske i morgendisen. Jeg begyndte at se, hvad folk havde rost i alle disse år.

Lokale guide Shayle holdt en løbende kommentar hele vejen og gav os information. vi lærte om, hvordan tidlige guldgravere døde af sult i Kingston, fordi der intet var at spise. Han fortalte os om mejeribranchen, hjortebranchen og interessante fakta om landskabet, som skiftede for hvert halve time. Fra frodige grønne og gyldne marker med græssende får, til tussock-sletter med fjerne snedækkede bjerge, der anes gennem morgentågen.
 
Efter et stop i Te Anau for at de kaffedrikkende kunne få deres koffeinfix, kørte vi til Milford Sound, endnu en time og 45 minutter væk. Vi fordybede os i tæt subantarktisk bøgeskov, som havde været der i millioner af år. Tilsyneladende spredte træerne deres rødder ud for at få fugt fra mosserne, der vokser omkring deres base. Men når sydvest vindene rammer, er de lette at vælte, fordi der intet er at ankre dem til jorden. Jeg fandt dette fascinerende.
 
Translate from Danish Efter hakkede, sølv og bjergbøg fandtes også manukatræer og kålblader, hvis rødder maorierne brugte til at koge og spise. Translate from Danish Vi fortsatte og stoppede kortvarigt i Eglinton Valley og Mirror Lakes og igen ved Knob's Flat til en hurtig toilet pause; fra nu af var der ingen faciliteter, indtil vi nåede Milford Sound. Shayle holdt et stramt skib og sørgede for, at komfortstoppene var hurtige, så vi havde masser af tid til fotomuligheder. Vi fortsatte ud i solskin. Fiordland modtager generelt meget regn (omkring 200 dage om året), men dette var kun den tredje fine dag Shayle havde haft i måneden, så han var ret glad. Landskabet skiftede igen, gennem bøgeskoven fik jeg et glimt af de glitrende vande i Lake Gunn og derefter til højre den mindre Lake Fergus. Bussen havde store vinduer og et glastag, så det var let at se alt. Shayle sagde, at vi var på vej mod Skillestedet, og derfra ville landskabet for alvor tage op et nøk. Han spøgte ikke. Hollyford Valley tog pusten fra mig. Jeg hader normalt ordet 'mundvandende', men det fik virkelig min mund til at falde. Vi stoppede ved en lille bæk længere henne, hvor der var en salve af selfies (ikke af mig skal siges) og kamera-snapning i et forsøg på at fange stedets skønhed. Rejsen sidste del vindte sig gennem Lavinelighedzonen til Homer-tunnelen, med de store bjerge: Mt Christina, Mt Crosscut, Mt Talbot hele vejen rundt, og derefter ud gennem den anden side for at blive hilst velkommen af Shayle betragtede det bedste udsigt i verden. Vi stoppede for flere selfies, før vi kørte ned mod Milford Sound for at fange båden til frokost.

Båd
 
Da vi nåede havnen, boarded vi Stoltheden af Milford til en times scenic bådtur i Milford Sound. Men først hentede vi noget frokost fra buffetstationen, som bestod af salater, pasta, nudler, fisk, østers og ristet kød samt en lille skål vaniljeis. Jeg spiste ret hurtigt, da båden sejlede væk og jeg ville gerne se landskabet. På øverste dæk var det tomt bortset fra mig og en engelsk fyr, der også havde spist hurtigt og skyndte sig ovenpå for at tage billeder. Jeg spurgte ham, om det, ligesom mig, var hans første gang til Milford Sound, han sagde det var og at han var blæst væk af landskabet. I det mindste havde han undskyldningen for at være englænder, som en kiwi havde jeg ingen undskyldning. Vi modtog en kommentar om bord, når vi bevægede os ud i lyden, som teknisk set ikke var en lyd, sagde de, men en fjord. Uanset hvad det var, var det svært ikke at være imponeret over klipperne, der stiger stejlt op af dybblå vand med deres brusende vandfald. Det eneste, der kunne have gjort det perfekt var delfiner, der sprang ved bådens bov, men de viste sig ikke. Da det var sådan en stor dag, tog kaptajnen os ret langt ud i Tasmanhavet, hvilket fik båden til at dyppe og slingre og forårsage nogle skrig fra passagererne, der nu var ude på dækket.

Vi cirkulerede og vendte tilbage til kysten. Kontinuerligt passede en letfly fra luften, hvilket mindede mig om, hvad der nu kom.

Fly
 
Under busturen til Milford Sound nævnte Shayle, at der var flymuligheder tilbage til Queenstown; en lille flyvning og en helikopterflyvning. På stedet valgte jeg flyturen baseret på det faktum, at det var en sublim dag og jeg ikke gad den 4 ½ times tur tilbage til Queenstown med bussen. Bussen satte en flok af os af ved den lille lufthavn og vi blev delt op i to grupper. Den ene gruppe ville flyve i et ældgammelt fly og den anden i det mere moderne udseende fly. Ikke at være en selvsikker flypassager var jeg en smule lettet over at finde mig selv blive drevet hen til den skinnende moderne maskine.\n

Returen til Queenstown tog kun 35 minutter, men det var det hele værd. Vi fløj op ad lyden og drejede og fløj over toppene af de sneklædte bjerge og langs Lake Wakatipu. Det blev lidt bumpet nogle steder, da det dårlige vejr kom ind fra syd, men piloten beroligede os med, at det var normalt, og jeg glemte alt om det. Alt for hurtigt landede vi i Queenstown - en passende afslutning på en dejlig dag fyldt med naturskønne højdepunkter. Fiordland oversteg bestemt mine forventninger på alle niveauer, og jeg håber, at min første tur ikke vil være min sidste.

Skrevet af: Angela Pearse